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真空泵維修之真空泵出力低的影響因素分析：

（1）真空泵轉(zhuǎn)子與泵殼體間隙大超標(biāo)造成出力低。

（2）抽真空系統(tǒng)有二級(jí)抽氣系統(tǒng)的，其中二級(jí)抽氣系統(tǒng)沒有建立起來，造成出力低。

（3）變速箱齒輪配合間隙偏大造成泵側(cè)轉(zhuǎn)速低，出力低。

（4）電機(jī)出力低。

真空泵出力低的故障處理方法及真空泵維修技術(shù)措施有：

1、拆檢前先做機(jī)組真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后再進(jìn)行真空泵的相關(guān)拆檢的工作確保管路無泄漏。真空泵停運(yùn)停電，關(guān)閉人口電動(dòng)門、停電。記錄汽輪機(jī)的真空值。拆卸檢查部件步驟順序：連通管、膜盒閥、噴射泵拆檢：第一步先檢查電磁閥與膜盒閥連通管，第二步檢查膜盒閥，第三步檢查空氣噴射泵。

2、檢查電磁閥與膜盒閥連通管路是否臟污、堵塞。拆卸連通管路兩側(cè)接頭，檢查管路是否暢通，如果堵塞，清理沖洗干凈后，再回裝。拆卸連通管前，應(yīng)該先少量松開鎖母，運(yùn)行人員就地壓力表變化，有無吸氣現(xiàn)象發(fā)生，如果吸氣嚴(yán)重，說明入口電動(dòng)門不嚴(yán)，必須停止此次檢查工作。

3、第二步檢査膜盒閥：拆開膜盒閥上部螺栓、法蘭上蓋，拆卸閥桿。檢查閥桿是否卡澀，彈簧是否破損。打磨清理閥桿，觀察密封圈是否破損，如果老化磨損更換新的密封圈。

4、檢查空氣噴射泵噴嘴有無臟污，進(jìn)行清理后回裝。

5、記錄修前修后汽輪機(jī)的真空值，啟動(dòng)真空泵狀態(tài)穩(wěn)定后，停運(yùn)真空泵，熱工人員投入運(yùn)行模擬信號(hào)程序打開真空泵電磁閥，檢修人員就地聽取電磁閥有無開關(guān)動(dòng)作聲音，觀察電機(jī)電流是否達(dá)到110A左右，約40分鐘后記錄汽輪機(jī)的真空值，分析對(duì)比機(jī)組真空和電機(jī)電流情況為診斷設(shè)備故障提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

6、泵檢修期間如果遇到真空泵出現(xiàn)故障，緊急恢復(fù)真空泵，回裝各個(gè)零部件。

7、拆卸連通管前，應(yīng)該先少量松開鎖母，運(yùn)行人員觀察機(jī)組真空有無變化，巡操員觀察就地壓力表變化，有無吸氣現(xiàn)象發(fā)生，如果吸氣嚴(yán)重，說明入口電動(dòng)門不嚴(yán)，必須停止此次檢查工作，避免跳機(jī)，待小修或者停備期間再進(jìn)行拆檢。經(jīng)過拆檢發(fā)現(xiàn)膜盒閥、電磁閥有輕微的卡澀，清理打磨后，涂抹潤滑脂，啟泵后，出力提高，電機(jī)電流達(dá)到110A，機(jī)組真空保持穩(wěn)。

通過本文對(duì)真空泵維修之真空泵出力低的影響因素進(jìn)行分析，得出一個(gè)結(jié)論就是診斷真空泵出力低的故障，影響因素比較多，在真空泵故障處理的過程中體現(xiàn)了不停運(yùn)轉(zhuǎn)真空泵的情況下，診斷真空泵故障，在檢修處理中以最短的時(shí)間消除故障的成功經(jīng)驗(yàn)，具有一定的借鑒意義。